浅谈冷弯型钢轧辊的设计特点

发布日期：2018-06-09 作者：点击：

近期很多朋友在问小编冷弯的核心部分---轧辊，都有哪些设计特点？今天小编将详细为大家介绍。

冷弯的核心部分---轧辊。是冷弯成型的灵魂，轧辊的设计是极其重要的，轧辊的设计特点如下：

1、冷弯型机各道次平均受力原则，全线滚轮平均受力，磨损均衡，延长轧辊使用寿命。

2、冷弯的轧辊采用材料是利用其耐磨性能，但具体的强度与硬度是矛盾的，热处理时要利用 C12MoV 的红硬性，淬火后，两次甚至三次回火才能达到硬度。

3、轨道圆弧部位是滑轨核心部位，前几道压成型后的圆弧位，在后道次轧折立边时，应对已成型的圆弧，通过上下轧辊或横轮，进行有效管束保护，不然，材料在拉伸过程中圆弧位一定会变化，R 变小成为三角形，钢珠不到底，两点接触产生噪音，R 变大时，配合轨产生晃动，滑轨使用时轨迹模糊，受力不均，滑轨变形，缩短寿命。

4、滚压稳定性问题，生产中经常碰到材料在滚道中左右偏摆的问题，实际上是单组滚轮受不对称，左边受力大，材料往右边偏摆；右边受力大，材料往左边偏摆。

矫直机构的基本原则，对于具有侧弯、翘曲等缺陷的型材，通过矫治机构沿相反的方向十佳足够的压力，使其产生永久的变形。如果沿相反方向的变形量合适，那么回弹之后，型材就能够被完全矫直。如果成型型材在某个方向产生了扭曲变形，那么矫直机构次序沿相反的方向旋转型材，从而产生永久的塑性变形。如果旋转角度合适，回弹之后，型材将不再扭转。对弯曲或扭曲的矫直，通常在最后一道成型辊和切断模之间进行。如果最后一道轧辊不能有效地支撑型材，那么在进入矫直机构的一侧时，必须对整个型材截面进行支撑。对不对称型材进行矫直是，在矫直的同时有可能发生扭转变形，这时，需要在型材变形相反的方向同时进行弯曲和扭转矫直。在矫直过程中，型材将上下左右移动，从而要求矫直机构与型材之间的间隙要相对宽松一些。矫直机构与型材的表面之间可以有一定的间隙。